当前位置:首页 > 热点

红利低波策略配置价值凸显红利类ETF连续两月净流入超90亿

2026-07-12 05:07 来源:中国网

7月9日,A股四大指数集体收涨,科技股表现尤为亮眼。与此同时,面对科技股近期的起伏波动,许多稳健偏好的投资者转向均衡“哑铃型”配置策略,其中红利低波策略的配置价值愈发凸显。资金流向也印证了这一趋势——具备稳定分红特征的资产正重回资金视野。

数据显示,2026年上半年,沪市宽基ETF分红总规模达170亿元,红利类和现金流ETF分红合计近20亿元,二者在境内ETF分红总额中占比高达93%。从资金流入看,开年至6月底,沪市红利类和现金流ETF已吸引超230亿元资金净流入,显示中长期资金对这类资产的持续认可。

华泰柏瑞基金副总经理、红利低波ETF基金经理柳军认为,今年以来红利低波指数的阶段性波动,反而使其估值、股息率与交易结构进入更具吸引力的区间。截至目前,该指数近12个月股息率达5.2%,近一周成交额占全A比例仅1.23%,处于近一年均值下方低位,“这意味着股息回报优势突出,交易结构更健康,中期布局价值有望提升。”他说。

他进一步分析,近期红利低波指数的调整是市场风格快速轮动下的阶段性再定价,并非分红能力或底层逻辑出现变化。二季度以来,地缘风险缓和、油价回落一度推动市场风险偏好上升,资金阶段性流向科技成长板块,市场结构分化明显,但全市场红利类ETF仍持续获资金加仓,5月、6月单月分别净流入98亿元、92亿元。“当前红利低波主题ETF正处于股息吸引力提升、资金配置力量增强的阶段,短期有望受益于市场风格再平衡,中期在低利率环境和稳健收益需求下,仍是兼具股息、波动控制和底仓配置属性的优质工具。”

易方达基金基金经理杨正旺也持类似观点,他认为本轮红利资产调整源于市场风格切换——AI浪潮驱动资金从红利价值类资产撤离,而非指数基本面出问题,“成分股盈利和分红依然稳健”。数据显示,当前中证红利低波动指数市净率仅0.8倍,股息率高达5.2%,“低估值+高股息构成扎实安全垫,且指数回撤幅度已处于历史偏大情形。”

从长期表现看,杨正旺强调,中证红利低波动全收益指数近10年年化收益率约9.4%,年化波动率仅16.4%,“精选高股息、低波动公司的逻辑能够穿越周期,为投资者提供较好的长期回报。”

免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。

相关文章

  • 试驾丨大众途锐“全能”所换来的出行自信
    试驾丨大众途锐“全能”所换来的出行自信

    如果用拟人的手法去形容大众途锐这款车,刚毅的性格和硬汉的形象无疑是它留给车迷们的深刻印象。这不仅归因于其名字由来于有“沙漠骑士”之称的图瓦雷克民族,更因为PL71平台的第一代大众途锐强大的越野能力,这为之后的途锐车型树立了坚实的榜样基础。如...

  • 比亚迪元PLUS冠军版:加量还降价
    比亚迪元PLUS冠军版:加量还降价

    视频无法播放,请升级浏览器至最新版。上市19个月就迎来第50万台新车下线、销售市场遍布全球58个国家的比亚迪元PLUS,近日也正式推出了“加量还降价”的元PLUS冠军版车型。新车共推出五款车型,官方指导价13.58-16.38万元。起步价从...

  • 小米汽车新专利公布:可根据用车习惯提前唤醒车辆
    小米汽车新专利公布:可根据用车习惯提前唤

    小米汽车表示,目前,一些车辆已经支持远程控制。例如,用户可以通过手机远程控制车辆开启空调、解锁闭锁等。但在一些场景中,对于用户的操作请求,车辆的响应时长较长,降低了用户的体验。而小米汽车近期公开的专利将允许车辆获取用户用车记录,并根据记录从...

  • 福特汽车与加拿大工会达成初步协议,避免了罢工
    福特汽车与加拿大工会达成初步协议,避免了

    盖世汽车讯据路透社报道,当地时间9月19日晚些时候,福特汽车与加拿大工会达成初步协议,进而避免了罢工。工会在一份声明中谈到初步协议时表示,“我们动用了工会最有力的武器:罢工权。这些成果是经过数周的艰苦谈判才取得的。”福特加拿大分公司在一份声...

  • 中国汽研联合中检欧洲公司成立中国汽车欧洲中心
    中国汽研联合中检欧洲公司成立中国汽车欧洲

    9月18日,“中国汽车工业协会巴塞罗那信息服务中心暨中国中检-中国汽车欧洲中心”成立及揭牌仪式在西班牙巴塞罗那主会场及中国北京分会场举行。中国驻巴塞罗那总领事馆、加泰罗尼亚政府贸易投资局、巴塞罗那市政府经济推广署、中国汽车工业协会、中国中检...