ArmARM.US与英伟达NVDA.US联手:将在AI数据中心芯片中深度
2026-01-17 12:45 来源:证券之星
联手:将在AI数据中心芯片中深度整合NVLink技术)
智通财经APP获悉,Arm控股计划开始将英伟达(NVDA.US)的NVLink技术整合到其面向人工智能数据中心设计的芯片中,此举将强化两家具有影响力的半导体公司之间的合作关系。
两家公司于周一宣布,作为全球部署最广泛的处理器技术所有者,Arm将把该接口技术加入其Neoverse平台。英伟达是人工智能基础设施所用半导体芯片的主导供应商,而NVLink已成为连接大量此类芯片的关键工具。
在首席执行官雷内·哈斯的领导下,Arm已开始向客户提供更完整的芯片设计。这是该公司试图增加收入并在其传统优势领域——智能手机行业之外寻找利润丰厚市场的一项举措。
NVLink能充当芯片之间的桥梁——主要是英伟达的人工智能加速器。它使得半导体芯片能够通过极高速连接共享信息,并更有效地分解大型计算任务。
全球最具价值的公司英伟达,最近发布了一个名为“Fusion”的该技术版本,并向其他硬件制造商开放。这意味着他们可以使用该技术将非英伟达芯片连接到自己的计算基础设施。
今年9月,英伟达与长期竞争对手英特尔达成一项独立协议,根据该协议,其老对手将在其部分服务器产品中采用NVLink。通过亚马逊云服务(AWS)和微软等客户,Arm在数据中心市场已取得进展,正在从曾占据该市场99%份额的英特尔至强处理器手中夺取份额。
英伟达在其与自身加速器配套的处理器中已使用Arm技术——它甚至曾试图收购该业务,但交易因监管机构阻挠而未果。两家公司更紧密的合作将有助于巩固NVLink作为行业标准的地位。
与此同时,Arm正试图将其Neoverse技术销售给更多所谓的超大规模运营商。该公司曾表示,其产品正朝着占据50%市场份额的目标迈进。
英伟达将于本周三公布季度业绩,这应能让投资者了解其增长轨迹——以及大规模人工智能计算建设是否仍在按计划进行。
免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。
相关文章
-
试驾丨大众途锐“全能”所换来的出行自信
如果用拟人的手法去形容大众途锐这款车,刚毅的性格和硬汉的形象无疑是它留给车迷们的深刻印象。这不仅归因于其名字由来于有“沙漠骑士”之称的图瓦雷克民族,更因为PL71平台的第一代大众途锐强大的越野能力,这为之后的途锐车型树立了坚实的榜样基础。如...
-
比亚迪元PLUS冠军版:加量还降价
视频无法播放,请升级浏览器至最新版。上市19个月就迎来第50万台新车下线、销售市场遍布全球58个国家的比亚迪元PLUS,近日也正式推出了“加量还降价”的元PLUS冠军版车型。新车共推出五款车型,官方指导价13.58-16.38万元。起步价从...
-
小米汽车新专利公布:可根据用车习惯提前唤
小米汽车表示,目前,一些车辆已经支持远程控制。例如,用户可以通过手机远程控制车辆开启空调、解锁闭锁等。但在一些场景中,对于用户的操作请求,车辆的响应时长较长,降低了用户的体验。而小米汽车近期公开的专利将允许车辆获取用户用车记录,并根据记录从...
-
福特汽车与加拿大工会达成初步协议,避免了
盖世汽车讯据路透社报道,当地时间9月19日晚些时候,福特汽车与加拿大工会达成初步协议,进而避免了罢工。工会在一份声明中谈到初步协议时表示,“我们动用了工会最有力的武器:罢工权。这些成果是经过数周的艰苦谈判才取得的。”福特加拿大分公司在一份声...
-
中国汽研联合中检欧洲公司成立中国汽车欧洲
9月18日,“中国汽车工业协会巴塞罗那信息服务中心暨中国中检-中国汽车欧洲中心”成立及揭牌仪式在西班牙巴塞罗那主会场及中国北京分会场举行。中国驻巴塞罗那总领事馆、加泰罗尼亚政府贸易投资局、巴塞罗那市政府经济推广署、中国汽车工业协会、中国中检...




