纯电续航316km，比起启源A07，零跑C01增程更值

9月12日，长安启源A07正式开启预售，新车预售价为15.8-18万元，受到了不少家庭用户的关注。实际上，即将在9月20日上市的零跑C01增程在近期也获得了不少人的讨论。虽然零跑C01增程的价格还未公布，但网上关于这款车的信息也已经不在少数，我们可以就此对比一下，看看在中大型轿车领域，这两款车的受欢迎程度如何，哪款更值得购买。

纯电续航比较，哪款更有竞争力

在大家最为关注的续航方面，零跑C01增程版搭载全新一代增程器总成——1.5L阿特金森四缸增程器，采用轻量化设计，相对同类产品减重8kg。CLTC工况馈电油耗4.9L/100km，即使不充电，用油也很省。根据电池规格的不同，对应的CLTC纯电续航分别为216km和316km。

长安启源A07增程式混动版本的增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，与现款深蓝SL03增程版保持一致，其中发动机最大功率为66kW，驱动电机最大功率160kW；增程式混动版本的CLTC工况最高续航里程为710公里，其中纯电续航为110公里，这样的续航表现，在同级别的新能源车中算是非常出色的了。但比起零跑C01增程316km的纯电续航来说，还是有些不够看。

内饰比较，哪款更具智能化

随着新能源技术的不断发展，汽车座舱部门智能化程度也越来越重要。内饰部分，零跑C01增程继承了原版C01出当年的设计，秉持简约现代的设计理念，整体布局十分规整，内饰配色共四种选择，玄黑+木棕、礁灰+天青、玄黑和礁灰，选材和做工值得肯定，看上去极具档次感。最引人瞩目的当属搭载的三块数字屏幕，内部配备 10.25 英寸全液晶仪表 + 10.25 英寸副驾驶娱乐屏 + 12.8 英寸中控屏，车机搭载高通 8155P 芯片，系统流畅，还支持三屏联动，以及各屏幕单独操控，非常便利且智慧。

长安启源A07采用了非常简洁的设计风格，配备了15.4英寸悬浮式中控屏，同时还有双幅式方向盘、贯穿式出风口、高通骁龙8155芯片、电子怀挡杆等，在简洁的基础上营造出几分科技氛围。同时，新车还配备HUD抬头显示、全景天窗、悬浮式中央扶手、手机无线充电等。值得一提的是，贯穿整个前排的车内氛围灯，起到了一个较为不错的点缀作用，结合全白的内饰配色，为车内增添了几分豪华气息。

外观对比，哪款更受国人喜爱

外观部分，零跑C01增程外观融合自然美学和科技创新，简约、时尚，拥有丰富的车格。仅在车头部分做出了调整，最为明显的区别在于，增程版的前脸造型细节进行了调整，在前脸增加了一个“时空胶囊”无边界中网，营造出更为丰富的层次感。此外，新车前包围两侧还增加了造型狭长的导流槽。新车长宽高分别为5050/1902/1515mm，轴距为2930mm。外观颜色提供光白、天幕灰、金属黑、星河银、冰川蓝共5种选择，匹配车主不同个性。

长安启源A07采用了全新的设计风格，配备大面积封闭式格栅、贯穿式LED灯带、分体式大灯组，以及三段式进气口和全新LOGO，整体让新车看起来较为简洁，同时有着不错的辨识度，与长安其他车型有着明显区别。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4905/1910/1480 mm，轴距为2900mm，相比深蓝SL03在长度上增加85mm，宽度增加20mm。但即便如此，与零跑C01增程相比，空间表现依然有较大的差距，而具有5米车身仅3米轴距的零跑C01增程无疑能够带来更加宽适的驾乘空间，更受喜爱大空间的家庭用户喜爱。

通过对比，不难发现，零跑C01增程无论是纯电续航、动力性能、还是空间配置方面，都比启源A07强出不少，这款车非常值得等待。

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