合资中型豪华轿车强强对决，全方位对比解析奥迪A4L与凯迪拉克CT5
2023-10-08 20:32 来源：易车网
要知道如今的汽车市场，已经“卷”到了一个极高的程度，许多品牌都已经被点燃了“真火”，比如凯迪拉克CT5，奥迪A4L，这些高端的运动轿车，就成为了人们关注的焦点！在我看来，这两款车谁更好，听别人说也没用，还不如自己去感受。所以，我就以凯迪拉克CT5和奥迪A4L这两款车为例，进行了详细的试驾对比，希望能对广大车主在购买时有所帮助。
在操控方面，这两款车给小编留下深刻印象。凯迪拉克CT5的操控体验可以说是非常棒了，加速、减速、刹车、急速过弯等体验都很好，这应该要归功于它的全系后驱配置，以及超跑级运动四件套的加持。其中包括了第四代MRC主动电磁感应悬挂系统、mLSD增强版机械式限滑差速器、定制高性能Brembo制动系统，以及米其林PS4S高性能轮胎。在有效保持车身稳定的同时，更耐高温，轮胎也具有更好的抓地力，车辆始终按照驾驶员的操作及路面情况提供适当的扭矩分配，过弯更迅速，CT5这一身的“狠活”，可以说在保障驾驶安全的同时，也全面提升了驾控乐趣。
其实奥迪A4L一开始我是抱有期待的，因为它搭载了大名鼎鼎的Quattro系统，但实际体验却感觉不怎么样，后来知道它减配了托森差速器，换成电子差速器，从而操控性能降低许多。需要注意的是，奥迪A4L有前驱版本，前驱车型的操控比较差，大家买的时候要注了。不用选装就有L2+级，安全性更强在智能辅助驾驶方面，两车也给了小编不一样的感觉，凯迪拉克CT5更为智能方便。凯迪拉克CT5搭载的是新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，达到了L2+级，让本就高能的CT5更智能，且该系统已累计实现超过8046万公里安全行驶记录，给小编的安全感非常浓厚。而奥迪A4L搭载的是L2级辅助驾驶系统，并且还要选装才有，用车便利性、安全性都不如凯迪拉克CT5。
凯迪拉克CT5还支持自动变道，可以在前车车速过慢时，系统确认安全情况下实现自动变道，并且在超过前车后回到原始车道，实现自动超车，非常智能，极大提升了行车便利性。还有BLUELINE蓝线车道中央保持系统，更全系标配车道保持辅助，配置车道偏离预警系统、ACC自适应巡航系统等配置，而在奥迪A4L身上这些功能是没有的，即使有也要加钱选装才行，实在没有诚意。
亲自试驾过凯迪拉克CT5和奥迪A4L后，两车给小编留下两种不同感受，凯迪拉克CT5是惊喜，同级操控标杆名不虚传，奥迪A4L作为BBA的一员也没想象中的那么好。二者体验的差距就像前驱买菜车和后驱豪华车，小编自然更推荐豪华后驱轿车凯迪拉克CT5了。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
相关文章
-
试驾丨大众途锐“全能”所换来的出行自信
如果用拟人的手法去形容大众途锐这款车，刚毅的性格和硬汉的形象无疑是它留给车迷们的深刻印象。这不仅归因于其名字由来于有“沙漠骑士”之称的图瓦雷克民族，更因为PL71平台的第一代大众途锐强大的越野能力，这为之后的途锐车型树立了坚实的榜样基础。如...
-
比亚迪元PLUS冠军版：加量还降价
视频无法播放，请升级浏览器至最新版。上市19个月就迎来第50万台新车下线、销售市场遍布全球58个国家的比亚迪元PLUS，近日也正式推出了“加量还降价”的元PLUS冠军版车型。新车共推出五款车型，官方指导价13.58-16.38万元。起步价从...
-
小米汽车新专利公布：可根据用车习惯提前唤
小米汽车表示，目前，一些车辆已经支持远程控制。例如，用户可以通过手机远程控制车辆开启空调、解锁闭锁等。但在一些场景中，对于用户的操作请求，车辆的响应时长较长，降低了用户的体验。而小米汽车近期公开的专利将允许车辆获取用户用车记录，并根据记录从...
-
福特汽车与加拿大工会达成初步协议，避免了
盖世汽车讯据路透社报道，当地时间9月19日晚些时候，福特汽车与加拿大工会达成初步协议，进而避免了罢工。工会在一份声明中谈到初步协议时表示，“我们动用了工会最有力的武器:罢工权。这些成果是经过数周的艰苦谈判才取得的。”福特加拿大分公司在一份声...
-
中国汽研联合中检欧洲公司成立中国汽车欧洲
9月18日，“中国汽车工业协会巴塞罗那信息服务中心暨中国中检-中国汽车欧洲中心”成立及揭牌仪式在西班牙巴塞罗那主会场及中国北京分会场举行。中国驻巴塞罗那总领事馆、加泰罗尼亚政府贸易投资局、巴塞罗那市政府经济推广署、中国汽车工业协会、中国中检...
